Quinta-feira, 27 de Novembro de 2008

Novidades Kawasaki para 2009

 

Novos Modelos para 2009

 

Estão já disponíveis os novos modelos Kawasaki para 2009 chegaram. As novidades mais evidentes são uma Ninja ZX-6R, ER-6n e ER-6f e totalmente novas: a cruiser 1700cc e a KLX250.
 
Ninja ZX-6R
PRECISÃO E MUITO PRAZER
Do resultado da evolução da Ninja ZX-6R de 2007, saíu o modelo 6R de 2009 com a perfomance da antecessora ao mais alto nível. As alterações do motor e do quadro resultaram no controlo perfeito da moto.
 
CARACTERÍSTICAS CHAVE:
- ATREVIDA E CONFIANTE
- MAIS LEVE- MANEÁVEL
- CONTROLO PRECISO DO MOTOR
- A TODOS OS REGIMES
- BINÁRIO ELEVADO EM MÉDIAS ROTAÇÕES
 
R-6n:
ESTILO AGRESSIVO E FACILIDADE DE PILOTAGEM
A nova ER-6n tem o conceito chave da sua antecessora Diversão de condução. Facilidade de condução para todos os condutores. Estilo de topo - mas no nível superior.
Mantém o carácter distintivo da antecessora, mas a nova ER-6n está mais robusta e musculada, com uma imagem mais "activa". As linhas curvas foram substituídas, ficando com um aspecto mais inclinado.
O balanço entre a compactação do motor e a grande potência oferecida pela ER-6n foi a chave do sucesso.
A nova ER-6n de 2 cilindros paralelos compactos tem um quadro leve. O resultado foi uma moto com dimensões de uma 400 mas potência de 650 para iniciantes de atitude "Embora, vamos conduzir!", e que oferece também conforto e performance para condutores experientes. Alterações no quadro, no braço oscilante e na suspensão proporcionam a redução das vibrações e direcção mais leve, fazendo da ER-6n a mais fácil de conduzir.

ER-6f:
CARÁCTER DESPORTIVO NUM NOVO ESTILO
Nuove Kawasaki ER-6N e F 2009
Construída com base no conceito-chave da sua antecessora, a nova ER-6f continua a oferecer diversão e facilidade de condução, ao mesmo tempo que tem uma perfomance citadina e agressiva com novo estilo Ninja Supersport.
O balanço entre a compactação do motor e a grande potência oferecida pela ER-6f foi a chave do grande sucesso.
O sucesso da ER-6f de motor compacto de 2 cilindros paralelos com quadro leve é enorme. A nova moto com dimensões de uma 400 mas com potência de 650, é perfeita para quem aprecia diversão na estrada. As alterações no quadro e no braço oscilante fazem da ER-6f mais fácil de conduzir do que nunca.
Tem estilo inspirado nos modelos Ninja Supersport. Mais robusta, com linhas mais agressivas e aspecto mais desportivo.

 
NOVA SÉRIE DE 1700CC V-TWINS
 
Para 2009,a Kawasaki tem o orgulho de apresentar a recente gama da grandes V-Twins. A Série VN1700 , sucessora dos modelos VN1600, com potentes motores de 1700cc, direcção leve e a marca Kawasaki da perfeição.
Novas características incluem o sistema electrónico das válvulas de acelerador, nova transmissão de 6 velocidades, e correia de transmissão como nos modelos VN900 e VN2000.
O novo quadro é mais leve e compacto. O design do quadro e da suspensão permitem uma direcção mais leve.
 
VN1700 Voyager:
A PRIMEIRA V-TWIN TOURER JAPONESA
 
kawasaki vn 1700 voyager
Concebida para os condutores que gostam de viajar muito, a nova VN1700 Voyager oferece tudo o que é necessário para longas viagens com ou sem passageiro.
Tem características fundamentais para longas viagens tais como cruise control e transmissão de 6 velocidades. O Sistema de Travagem Assistida (K-ACT) auxilia a controlo de travagem necessário para todas as situações. Tem injacção totalmente electrónica, que proporciona uma resposta suave e natural do motor.
A nova 1700cc de grande curso de refrigeração líquida V-Twin tem um enorme binário e potência superior. A nova moto tem motor compacto, quadro leve com direcção leve e precisa.
 
VN1700 Classic Tourer: Cruise control, pára-brisas grande, malas rígidas, plataformas para passageiro e encosto luxuoso e confortável para viagens com passageiro.
 
VN1700 Classic: Enquanto passeia pela cidade ou pela estrada, a Clássica V-twin oferece um grande binário, direcção leve e aspecto intemporal.
 
KLX250:
CONCEITO DUAL PURPOSE
NUMA MÁQUINA DESPORTIVA DE ENDURO
 
 
Sendo à partida uma moto potente, a nova KLX250 tem um visual competamente remodelado, e um conjunto motor-quadro adaptável para estrada e off-road. Originalmente uma versão de estrada da KLX300R desportiva de enduro, a KLX250 mantém o carácter e performance desta sua irmã.
Leve e compacta, o motor de 250cc de refrigeração líquida, DOHC, largamente baseado na potência da 300R, com gama de binário ampla. O quadro leve, em aço de elevada tensão, e perimétrico proporciona grande performance e estabilidade. A forquilha invertida de 43 mm e totalmente ajustável com amortecedor traseiro a gás fazem desta KLX muito divertida em estrada e no mato.
 
CARACTERÍSTICAS CHAVE:
- 249 cm2 REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA, DOHC, CICLO 4 TEMPOS
- INJECÇÃO DE COMBUSTÍVEL
- QUADRO DESPORTIVO
- ESTILO AGRESSIVO E RENOVADO

 

 

 


publicado por Cavalo Alado às 20:02
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